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·日系车份额跌至谷底 欧美韩系分中国市场[2012-12-03]
·丰田在华高层首现中国面孔 更名中国丰田[2012-11-27]
·奇瑞捷豹路虎终联姻 冀望新项目成摇钱树[2012-11-19]
·中国成德系豪车救命草 降价旨在快速圈地[2012-11-19]
·"神秘项目"上马 奇瑞斯巴鲁项目将破冰？[2012-11-16]
·保持上扬势头 广州车展参展车总数创新高[2012-11-13]
·日系车市场份额跌破10%　德系大众占优势[2012-11-12]
·乘用减速商用提速 车企前三季度业绩分化[2012-10-31]
·日系车遇阻 本土零部件向非日整车厂靠拢[2012-10-31]
·中国无人驾驶汽车 明年在京津间驾驶测试[2012-10-22]
·1-9月汽车工业完成产值2587亿元 增11.7%[2012-10-22]
·汽车召回升级为“条例” 处罚力度将加大[2012-10-22]
·一汽轿车第三季度亏损 利润大降暗藏玄机[2012-10-22]
·全球化背景下 自主品牌不能进行封闭开发[2012-10-15]
·日系车销量下滑 零配件厂家调整客户结构[2012-10-15]
·此消彼长 中国汽车市场结构再次面临转折[2012-10-15]
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